Der BYD ATTO 2 DM-i ist unser kompaktes Plug-in-Hybrid-SUV – perfekt für alle, die urbane Wendigkeit mit beeindruckender Reichweite verbinden möchten. Mit nur 4,33 m Länge gleitet er mühelos durch die Stadt, bietet aber dank innovativer Super DM-i Technologie eine kombinierte Reichweite von über 1'000 km bei einem Verbrauch von nur 1,8 l/100 km. Das Fahrerlebnis ist dabei rein elektrisch: kraftvoll, leise und reaktionsschnell. Sein Innenraum überzeugt mit veganen Ledersitzen, Panorama-Schiebedach und intelligenten Stauraumlösungen bis zu 1'335 Liter. Der BYD ATTO 2 DM-i – Effizienz trifft auf Komfort.
Den BYD Atto 2 DM-i fahren Sie bereits für CHF 29'990.–, für ab CHF 000.00/Mt. im Leasing oder für ab CHF 000.00/Mt. im Abo.
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Bis zum 31. März 2026: Profitieren Sie bei Kauf, Leasing oder Abo von einem zusätzlichen Bonus von bis zu CHF 2’500.–.
| Modell | Farbe | Preis in CHF |
| Active | Midnight blue | 29'990.– |
| Active | Spezialfarbe* | 31'090.– |
| Boost | Midnight blue | 32'990.– |
| Boost | Spezialfarbe* | 34'090.– |
*Spezialfarben (Aufpreis CHF 1'100.–): Time grey, Skiing white, Obsidian black
Preise inkl. MWST exkl. Ablieferungspauschale.
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Einen BYD können Sie kaufen, ohne Anzahlung leasen oder abonnieren.
Leasing (Beispielangebot)
| Modell in Standardfarbe | BYD Seal U DM-i Boost |
| Monatliche Leasingrate* | CHF 460.00 |
| Kaufpreis inkl. Ablieferung | CHF 38'060.40 |
| Anzahlung | CHF 0 |
| Kilometer | 10'000 km/Jahr |
| Laufzeit | 48 Monate |
* Die Leasingrate basiert auf einer Berechnung mit einem Zinssatz von 3.99%.
Die Vergabe erfolgt vorbehaltlich einer Kreditprüfung und ist verboten, wenn sie zur Überschuldung führt.
Abo (Beispielangebot)
| Modell in Standardfarbe | BYD Seal U DM-i Boost |
| Abo-Preis/Mt. | CHF 789.00 |
| Kilometer | 10'000 km/Jahr |
| Abo-Dauer | 2 Jahre |
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Erleben Sie den sparsamen und zugleich reaktionsschnellen BYD Atto 2 DM-i. Wir laden Sie herzlich ein.
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Die BYD Super DM Technologie unterscheidet sich grundlegend von herkömmlichen Plug-in-Hybrid-Systemen und ihr Kern ist ein hybrides Antriebskonzept auf Elektrobasis: Ein leistungsstarker Elektromotor und eine Hochleistungsbatterie dienen als primäre Energiequelle, während der Verbrennungsmotor nur zum Laden der Batterie oder zur Unterstützung in bestimmten Fahrsituationen genutzt wird. Das System ist konsequent auf Effizienz ausgelegt und passt sich flexibel den verschiedenen Fahrbedingungen an.